Die neuen 2025er Modelle sind da. Komm vorbei und überzeuge dich selbst!

Suzuki GSX-S950 35kW/ Tageszulassung

10 600,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 450,- EUR

Beschreibung

Verstecken zwecklos: die GSX-S950. Mit der Ausstrahlung geballter Kraft, dem Klangbild agiler Entschlossenheit und einer spielerisch beherrschbaren Leistungsentfaltung, die um keine Antwort verlegen ist.

Leistung & Verbrauch

  • Nennleistung: 35 kW / 6.100 min-1 (48 PS)
  • Maximales Drehmoment: 76 Nm / 3.250 min-1
  • Höchstgeschwindigkeit WVTA: 175 km/h
  • Tankinhalt: 19 Liter
  • Fahrgeräusch: 75 dB(A)
  • Standgeräusch: 88 dB(A)
  • CO2-Emission: 143 g/km
  • Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100km

Motor & Getriebe
  • Bauart, Kühlsystem: 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt
  • Hubraum / Bohrung x Hub: 999 cm / 73,4 mm x 59,0 mm
  • Verdichtungsverhältnis: 12,2:1
  • Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.: DOHC (Tassenstößel) / 4
  • Gemischaufbereitung: Ride-By-Wire - Kraftstoffeinspritzung, Low RPM Assist System
  • Motorschmierung: Nass-Sumpf mit Wärmetauscher
  • Auspuffanlage: Suzuki Exhaust Tuning (SET) System
  • Anlassersystem: Elektrostarter, Suzuki Easy Start System
  • Kupplung, Betätigung: Mehrscheiben-Nassbadkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (Anti-Hopping- & Servokupplung), Seilzug
  • Getriebe / Schaltung: 6-Gang / Fußschaltung
  • Endantrieb: Dichtring-Kette
  • Übersetzungen primär / sekundär: 1,53 / 44/17
  • Übersetzung Endantrieb: 2,59
  • Getriebe-Übersetzungen: 2,56 / 2,05 / 1,71 / 1,50 / 1,36 / 1,27

Fahrwerk & Bremsen
  • Rahmenbauart (Werkstoff): Brückenrahmen (Aluminium)
  • Vorderradaufhängung: USD-Teleskopgabel von KYB 43 mm
  • Federung / Dämpfung vorne: Schraubenfedern / Cartridge-System
  • Hinterradaufhängung (Werkstoff): Superbike-Schwinge (Aluminium)
  • Federung / Dämpfung hinten: Zentralfederbein mit Hebelsystem / Öldämpfung
  • Lenkwinkel: 31 °
  • Wendekreis: 6,2 m
  • Federweg vorne / hinten: 120 mm / 130 mm
  • Bremsanlage vorne Ø: Doppelscheibenbremse 310 mm
  • Bremszange(n) vorne: TOKICO Vierkolben-Radialbremssattel
  • Bremspumpe vorne: TOKICO
  • Bremsanlage hinten Ø: Einscheibenbremse 250 mm
  • Bremszange hinten: Einkolben-Schwimmsattel
  • Felge + Bereifung vorne: 17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 M/C (58W)
  • Felge + Bereifung hinten: 17 M/C x MT 6.00 + 190/50ZR17 M/C (73W)
  • Lenkkopfwinkel / Nachlauf: 65,0 ° / 100 mm

Elektronik & Elektrik
  • Zündsystem: Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung, CAN-Bus, Traktionskontrolle (TC)
  • Zündkerzen: Iridium
  • Batterie: 12V10 Ah
  • Lichtmaschinenleistung: 380 W

Abmessungen & Gewichte
  • Länge / Breite / Höhe: 2115 mm / 810 (890 mit Zubehör) mm / 1080 mm
  • Radstand: 1460 mm
  • Bodenfreiheit: 140 mm
  • Sitzhöhe: 810 mm
  • Leergewicht fahrfertig vollgetankt: 214 kg
  • Zuladung bei Serienausstattung: 186 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 400 kg

  • Auch als Fahrschulmotorrad erhältlich
  • Finanzierung durch unsere Partnerbanken möglich, flexible Raten, sprich uns gerne an
  • Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
143 g/km

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
35 kW (48 PS)
Hubraum:
999 ccm
Baujahr:
2024
Baujahr:
2024

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle

Kontaktiere uns

Alle mit * markierten Felder müssen ausgefüllt werden.

WICHTIGE Informationen zum Datenschutz

Aus den eingegebenen Daten wird eine E-Mail erstellt, welche an uns gesendet und gespeichert wird. Dazu und um auch entsprechend auf Ihre Anfrage reagieren zu können, müssen wir Ihre E-Mail-Adresse abfragen. Alle weiteren eingegebenen Daten erleichtern uns die Beantwortung ihrer Anfrage, sind jedoch nicht verpflichtend. Ihre Daten werden selbstverständlich nur zur Beantwortung Ihrer Anfrage verwendet und nicht an Dritte weitergegeben. Unsere Datenschutzerklärung finden Sie unter folgendem Link: Datenschutzerklärung

Sie können der Speicherung Ihrer personenbezogenen Daten jederzeit für die Zukunft widersprechen oder die Löschung Ihrer Daten verlangen. Wir werden Ihre Daten in diesem Fall unverzüglich löschen, sofern nicht unser berechtigtes Interesse oder gesetzliche Aufbewahrungspflichten der Löschung entgegenstehen.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki GSX-S950 - Modellreihe A (2021 - jetzt)

Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!


Mehr Infos zur Suzuki GSX-S950 - Modellreihe A (2021 - jetzt)

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Zurück